6月25日，宾利汽车发布第四代欧陆GT极致版，敞篷极致版同步推出。
第四代欧陆GT极致版采用现代宾利双门车型的经典造型，车头部分的设计灵感源自纯种马的昂首优雅姿态，大灯采用新款水平“灯眉”设计，灯体顶部呈现深邃的水晶切割菱形效果，下部饰有可发光纹理。矩阵式灯组由120颗独立控制的LED组成，可根据远近光束需求进行数字化控制。车尾部分后备箱盖融入一体化空气动力学设计，无需额外安装升降式扰流板，即可提供足够的下压力。保险杠造型更加引人瞩目，在突出车身宽度的同时减少繁杂装饰，整体设计更简洁流畅。新款22英寸轮毂采用特征鲜明的定向设计风格，轮毂如同利爪般紧抓地面。
新欧陆GT座舱采用新精密绗缝工艺，灵感源自现代时装设计，覆盖座椅和车门。立体绗缝、渐隐式穿孔与新绗缝刺绣工艺精妙结合，打造出包裹性极强的乘坐空间。作为座舱配置的亮点之一，可选的健康座椅配置包含前排座椅的舒逸坐姿功能和座椅温度自动调节功能，最大程度减少驾乘者的疲劳感。新暗铬内饰套件则营造出更为低调内敛的内饰氛围。
新欧陆GT依然标配创新的宾利三面翻转中控面板，一面为12.3英寸高清显示屏，一面带有三枚优雅指针式模拟表盘，另外一面则是一块完整的手工匠造饰面。只需轻触一键，即可在三面间切换选择。座舱氛围灯巧妙勾勒出座椅和车门的造型线条，营造出舒适惬意的环抱感，可为客户提供30种颜色选择，并提供三种音响系统可供选择。。
新车拥有全新超高性能混动系统成就出色性能表现，4.0升V8发动机与190马力的电机协同工作，可输出782马力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速时间为3.2秒，纯电动续航里程为81公里，综合续航里程可达859公里，兼具强劲性能表现与日常实用性。
与动力系统相匹配的新底盘系统，采用新双腔空气弹簧与新双阀阻尼器，配备带48V主动防侧倾控制系统的宾利动态驾驶系统、电子限滑差速器和扭矩矢量分配系统，再加之自欧陆GT车系问世以来首次采用的49:51后部偏重式车身重量分配，造就令人惊叹的车身控制表现和该车系迄今最佳的乘坐舒适性。
新欧陆GT敞篷极致版采用宾利汽车的七段式面料车顶系统，提供包括粗花呢在内的七种外观颜色选择，在车速不超过48公里/小时的情况下，可在19秒内完成开合，其完成0-100公里/小时加速仅需3.4秒，最高车速为285公里/小时。
值得一提的是，为展示新欧陆GT极致版的卓越性能，宾利汽车决定让新欧陆GT极致版以约335公里/小时车速穿越隧道。位于挪威罗加兰郡的吕菲尔克隧道（RyfylkeTunnel）成为此次挑战的场地，它全长14.4公里，是世界上最长的海底公路隧道，也是全球最深的隧道之一，最深处位于海平面以下292米。这台新欧陆GT极致版使用可再生第二代生物燃料，并使用完全来自可再生能源的电力进行充电，仅需33秒即可从静止状态加速到335公里/小时的最高车速。为了拍摄影片，该车完成了数次穿越，并由此创造了汽车在隧道内行驶的最快车速非正式新世界纪录。
另据了解，新车型均在位于英国克鲁的宾利汽车“梦想工厂”手工匠造而成，并于今年第三季度开始在全球部分市场实现交付。
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